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SOFEC埃尼转塔建造项目完成阶段性合拢

发布时间:2020-09-25 点击数:438 颜色: 尺寸:

2020年8月20日,蓬莱巨涛SOFEC转塔项目开始软管维护平台(Hose and Service Deck)吊装,标志着该项目主结构合拢接近尾声。



该项目客户方为意大利埃尼集团(ENI),目前埃尼正计划开发位于墨西哥沿海盐湖亚盆地的阿莫卡油田。 按照计划,埃尼将在阿莫卡WHP1油井附近装配一艘FPSO,该区域水深32.6米,FPSO将通过塔架式软钢臂单点系泊系统进行锚系。2019年4月初,该系泊系统的承包方SOFEC公司将系泊系统上部转塔建造工作委托给蓬莱巨涛。蓬莱巨涛负责转塔结构、管线及油漆等材料采购,结构预制、管线预制和安装、机加工、设备安装、打砂油漆、电仪安装调试、装船固定等工作。

项目总重约2550吨,由三大部分组成,分别是软管维护平台(Hose and Service Deck)、旋转平台(Turntable)和管汇平台(Manifold Deck)。日前,转塔最上部的软管维护平台已经吊装就位,项目主结构合拢完成。

此项成绩的取得来之不易。与以往项目相比,该项目存在四大困难与挑战。

一是锻件焊接工作量大,预热温度高达130℃,焊接过程中为了保持这一温度,项目组要求24小时不间断作业,以保证焊接质量。这不仅增加了负责施工的焊工、铆工的作业强度,还增加了质检人员过程控制的巡检频率及电加热人员的作业强度。

二是焊后热处理工作量大,施工难度高。约400吨结构需要做整体焊后热处理,约占项目总重的15%。这些整体热处理的构件板厚在50mm-70mm之间,涉及到大TKY接口、筒体内受限空间作业,焊接量大、施工困难、质量控制难度大。

三是管线施工难度大。管线预制量18000寸、安装工作量9000寸,管段达2100多个;涉及高屈服强度碳钢、铜镍合金、双相不锈钢、超级双相不锈钢等7种材质;包括3种油漆系统,5种面漆颜色;各种阀门500多个。同时,施工区域紧凑,各专业集中在一起,施工难度很大。

四是项目总体高度约56米,现场合拢口多,组对、焊接和测量要求高。随着总合拢高度的不断增加,组对、焊接、测量的难度也递增。其中,MDS DECK与MDS TOP合拢是60mm厚中心筒体与4根斜拉筋对接合拢,组对和焊接困难,焊接量大;Hose Deck与Service Deck两部分40多道合拢口,包括8根立柱合拢及众多斜拉筋合拢也充满挑战。

面对种种困难与挑战,从技术到管理,从现场施工到跟踪测量检验,蓬莱巨涛人坚持以客户为中心,以永不服输、敢干敢拼的精神不断挑战自我,不断锤炼施工工艺技能,为项目顺利推进及最终按时交付贡献力量。